Τεχνικά
O τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας 1.0 L VTEC TURBO της HONDA
Οι μηχανικοί της Honda αξιοποίησαν αρκετές προηγμένες τεχνολογίες σε κάθε μηχανικό σύνολο προκειμένου να βελτιστοποιήσουν την ισχύ και την απόδοση και να βελτιώσουν την απόκριση.
Πάντρεμα εξελιγμένου διπλού συμπλέκτη με υβριδικό μοτέρ
Είναι από τις πιο γνωστές λύσεις. Ο διπλός συμπλέκτης σε υβριδικό μοντέλο. Εδώ και αρκετό καιρό εταιρείες όπως η Schaeffler δίνουν μια σαφή εικόνα για τον τρόπο λειτουργίας, με άμεσα αποτελέσματα στην οικονομία καυσίμου και την απόδοση.
Νέος βενζινοκινητήρας 1.5 λίτρων από την Toyota
Με βελτιωμένη θερμική απόδοση 38,5% λειτουργεί ο νέος κινητήρας, χάρη στην χρήση μιας υψηλής αναλογίας συμπίεσης 13.5:1, την υιοθέτηση ενός συστήματος ανακυκλοφορίας καυσαερίων με ψυγείο (EGR) και την επέκταση της λειτουργίας μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων.
Toyota CHR Hybrid System
Ενημερώσεις στο λογισμικό του υβριδικού συστήματος επιτρέπουν στο Toyota C-HR να χρησιμοποιεί περισσότερο ηλεκτροκίνηση, για καλύτερη επιτάχυνση με χαμηλές στροφές κινητήρα.
Λίπανση Αυτοκινήτου
Ο ρόλος της αντλίας λαδιού, ο ρόλος της διπλής παροχής στην οικονομία καυσίμου.
Το Ηλεκτρικό VW e-Golf
Κινητήρας e-motor, κιβώτιο μίας σχέσης και η ηλεκτρομηχανική λειτουργία σερβόφρενων.
Toυρμπίνες κινητήρων – Υπερπλήρωση δύο σταδίων
Η υπερπλήρωση δύο σταδίων αποτελεί μία καινοτόμα τεχνολογία για την αύξηση της απόδοσης στους κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Η ανακύκλωση καυσαερίων EGR
Η ανακύκλωση καυσαερίων (ΕGR) είναι μία επιβεβαιωμένη και δοκιμασμένη μέθοδος για τη μείωση ρύπων.
Το νέο AWD σύστημα ALL4: γρήγορο και ακριβές, συμπαγές και αποδοτικό.
Η μετάδοση και στους τέσσερις τροχούς αναβαθμίζει την οδηγική εμπειρία ΜΙΝΙ στο νέο MINI Clubman ALL4 με την προσθήκη μιας ιδιαίτερης λειτουργίας.


