Έναρξη της παραγωγής σειράς για το σύστημα διεύθυνσης Steer-by-Wire στην κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία NIO
Η ZF εξοπλίζει την ηλεκτρική ναυαρχίδα ET9 του κινεζικού κατασκευαστή NIO με την τελευταία γενιά του συστήματος steer-by- wire.
Ο τεχνολογικός όμιλος προμηθεύει τόσο τον ενεργοποιητή του τιμονιού για την οδήγηση και την εμφάνιση της αίσθησης του τιμονιού όσο και τον εφεδρικό ενεργοποιητή του μηχανισμού διεύθυνσης και το σχετικό λογισμικό. Η Έξυπνη Ηλεκτρική Εκτελεστική Ναυαρχίδα κινείται έτσι χωρίς μηχανική σύνδεση μεταξύ του τιμονιού και των μπροστινών τροχών. Χάρη στο τμήμα «Λύσεων Πλαισίου», το οποίο ιδρύθηκε στις αρχές του 2024, η ZF διαθέτει ένα ολοκληρωμένο χαρτοφυλάκιο αμιγώς ηλεκτρονικά ελεγχόμενων συστημάτων διεύθυνσης και πέδησης, καθώς και ελεγχόμενων συστημάτων απόσβεσης, Σε συνδυασμό με το λογισμικό cubiX της ZF, αυτά τα συστήματα αποτελούν τη βάση για το όχημα που καθορίζεται από το λογισμικό.
Με τη λύση steer-by-wire της ZF, ένας μηχατρονικός ενεργοποιητής μεταξύ των τροχών είναι η μόνη πηγή ισχύος του συστήματος διεύθυνσης.
«Προμηθεύουμε τους πελάτες μας με το τιμόνι του μέλλοντος. Με το έτοιμο προς παραγωγή σύστημα διεύθυνσης steer-by-wire, εγκαινιάζουμε την εποχή του οχήματος που καθορίζεται από το λογισμικό. Διαθέτοντας ένα πλήρες χαρτοφυλάκιο καινοτόμων τεχνολογιών by-wire, είμαστε ένας περιζήτητος προμηθευτής και ένας βασικός παράγοντας στην ανάπτυξη τεχνολογιών πλαισίων προσανατολισμένων στο μέλλον,» δηλώνει ο Dr. Peter Holdmann, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της ZF και υπεύθυνος για το Τμήμα Λύσεων Πλαισίου. «Η ZF καθιερώνεται έτσι ως τεχνολογικός ηγέτης σε αυτόν τον τομέα και δίνει στους κατασκευαστές αυτοκινήτων, όπως η NIO, νέες ελευθερίες όσον αφορά το σχεδιασμό, την άνεση, τις λειτουργίες οδήγησης και την ασφάλεια».
«Στη NIO, δεσμευόμαστε να προσφέρουμε πρωτοποριακές καινοτομίες που επαναπροσδιορίζουν την premium οδηγική εμπειρία. Η τεχνολογία Steer-by-wire αποτελεί βασικό παράγοντα για τα οχήματα που καθορίζονται από το λογισμικό, προσφέροντας αυξημένη οδηγική άνεση, ασυμβίβαστη δυναμική και τεχνολογία που διασφαλίζει το μέλλον», λέει ο Danilo Teobaldi, Επικεφαλής Αρχιμηχανικός (Principal Chief Engineer) της NIO.
«Η συνεργασία μας με την ZF, έναν παγκοσμίως αναγνωρισμένο ηγέτη σε λύσεις υψηλής ποιότητας για την αυτοκινητοβιομηχανία, αποτελεί απόδειξη της φιλοδοξίας μας να θέσουμε νέα σημεία αναφοράς στη βιομηχανία, αναπτύσσοντας τα έξυπνα ηλεκτροκίνητα οχήματά μας σε παγκόσμιο επίπεδο αγοράς.
Από τη στρατηγική συνεργασία που υπογράψαμε με τη ZF το 2022, μέχρι τη βιομηχανοποίηση αυτής της τεχνολογίας, έχουμε αποδείξει την ικανότητά μας να εκτελούμε και να παρέχουμε λύσεις αιχμής. Μαζί με τη ZF, διαμορφώνουμε το μέλλον της έξυπνης και ηλεκτροκίνησης, θέτοντας νέα πρότυπα για τον κλάδο».
Με τη λύση steer-by-wire της ZF, δεν υπάρχει πλέον μηχανική σύνδεση μεταξύ του τιμονιού και του μηχανισμού διεύθυνσης.
Σύστημα διεύθυνσης Steer-by-wire: Πλεονεκτήματα στα χέρια
Στο σύστημα διεύθυνσης steer-by-wire της ZF, ένας μηχατρονικός ενεργοποιητής μεταξύ των τροχών είναι η μόνη πηγή ισχύος διεύθυνσης. Δεν υπάρχει πλέον μηχανική σύνδεση μεταξύ του τιμονιού και του μηχανισμού διεύθυνσης. Οι εντολές οδήγησης δίνονται από έναν ενεργοποιητή του τιμονιού στο πιλοτήριο, ο οποίος διαθέτει έναν αντίστοιχο αισθητήρα γωνίας περιστροφής. Ένας ηλεκτρικός κινητήρας – η λεγόμενη μονάδα ανάδρασης ροπής – αναπαράγει τη φυσική αίσθηση του τιμονιού και την ανάδραση από το δρόμο. Το σύστημα ZF ρυθμίζει την αναλογία του τιμονιού ξεχωριστά, έτσι ώστε ο λόγος της γωνίας του τιμονιού προς τη γωνία του τροχού να προσαρμόζεται βέλτιστα σε διαφορετικές ταχύτητες ή καταστάσεις οδήγησης.
Είναι επίσης δυνατή η ανάπτυξη νέων, πιο συμπαγών τιμονιών που δεν απαιτούν πλέον από τους οδηγούς να αλλάζουν τη λαβή τους κατά το παρκάρισμα. Συνολικά, αυτό οδηγεί σε σημαντικά καλύτερη ευελιξία, καθώς η γωνία του τιμονιού μειώνεται κατά το παρκάρισμα ή κατά τους ελιγμούς αργής οδήγησης. Σε συνδυασμό με το μηχατρονικό σύστημα διεύθυνσης πίσω τροχών AKC της ZF, η οδηγική άνεση αυξάνεται επίσης σημαντικά στα ηλεκτρικά οχήματα με εκτεταμένο μεταξόνιο. Η οδηγική απόλαυση διατηρείται – η αίσθηση του τιμονιού μπορεί να ρυθμιστεί από σπορ και άμεση έως άνετη και χαλαρή. Και χωρίς κολόνα τιμονιού, η ασφάλεια του οδηγού αυξάνεται σε περίπτωση ατυχήματος.
Η τεχνολογία steer-by-wire της ZF αποτελεί επομένως μια περαιτέρω εξέλιξη του ηλεκτρικού υδραυλικού τιμονιού – ιδανικά προσαρμοσμένη για ηλεκτρικά και αυτοματοποιημένα οχήματα.
Έξυπνη τετραδιεύθυνση: Με το steer-by-wire για τον μπροστινό άξονα και το σύστημα διεύθυνσης AKC για τον πίσω άξονα, η ZF διαθέτει ένα ολοκληρωμένο χαρτοφυλάκιο συστημάτων διεύθυνσης by-wire.
Τμήμα Λύσεων Πλαισίου: Παραγγελίες σε βασικές περιοχές της αγοράς
Εκτός από τη NIO, ένας δεύτερος μεγάλος παγκόσμιος κατασκευαστής αυτοκινήτων χρησιμοποιεί ήδη τη σύγχρονη τεχνολογία διεύθυνσης σε βιομηχανική κλίμακα. Υπάρχουν επίσης παραγγελίες πελατών για το σύστημα steer-by-wire στην Ευρώπη.
«Η εφαρμογή σε σειριακή παραγωγή αποδεικνύει ότι η στρατηγική μας είναι σωστή και επιτυχημένη. Με ένα ολοκληρωμένο χαρτοφυλάκιο προϊόντων, που περιλαμβάνει υλικό και λογισμικό με λύσεις για τον έλεγχο της κίνησης του οχήματος στις κατακόρυφες, πλευρικές και διαμήκεις δυναμικές, προσφέρουμε στους πελάτες μας ολοκληρωμένη τεχνογνωσία από μία και μόνο πηγή. Με αυτόν τον τρόπο, διαμορφώνουμε ενεργά τον μετασχηματισμό προς το όχημα που καθορίζεται από το λογισμικό», εξηγεί ο Holdmann.
Τον Ιανουάριο του 2024, ο τεχνολογικός όμιλος συγχώνευσε τα τμήματα Active Safety Technology και Car Chassis Technology σε μία ισχυρή μονάδα, προκειμένου να αξιοποιήσει πλήρως τις δυνατότητες του μελλοντικού τομέα πλαισίων και να συνεχίσει να ενεργεί ως ηγέτης της καινοτομίας. Με τον τρόπο αυτό δημιουργήθηκε μια νέα δύναμη στον κλάδο.
Ως άμεσο αποτέλεσμα αυτού του νέου τμήματος, η ZF ανακοίνωσε στις αρχές του έτους μια μεγάλη παραγγελία για συστήματα πέδησης brake-by-wire: Σχεδόν πέντε εκατομμύρια οχήματα από έναν κορυφαίο παγκόσμιο κατασκευαστή οχημάτων θα εξοπλιστούν με τεχνολογία ηλεκτρομηχανικής πέδησης.
Με την πληρέστερη γκάμα τεχνολογιών by-wire που δεν απαιτούν μηχανικές συνδέσεις ή υγρά συστήματος, η ZF διαδραματίζει ηγετικό ρόλο στην ανάπτυξη και τη βιομηχανοποίηση των σύγχρονων συστημάτων πλαισίου.
