Μπαταρίες νέας γενιάς: Αυτονομία έως 1.000 χλμ. και διάρκεια ζωής 1 εκατ. χλμ.
Το μεγάλο πρόβλημα της αυτονομίας των μπαταριών, ιδίως στα ταξίδια και της σημαντικής μείωσης της διαθέσιμης ενέργειας στις υψηλές ταχύτητες, αντιμετωπίζεται σταδιακά από τις περισσότερες εταιρείες, χάρη στις νέες τεχνολογίες μπαταριών που αναμένεται να αλλάξουν τις συνήθειες των οδηγών.
Πρόσφατα, η Geely προχώρησε σε ανακοινώσεις σχετικά με τη νέα γενιά μπαταριών που υπόσχονται υψηλότερες αυτονομίες και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Ειδικότερα, η εταιρεία έδωσε σημαντικές πληροφορίες σχετικά με τη νέα τεχνολογία solid-state που εξελίσσει αυτή την περίοδο, αναφέροντας, μεταξύ άλλων, ότι έχει αναπτύξει μπαταρία με ενεργειακή πυκνότητα 500 Wh ανά κιλό.
Για να υπάρχει ένα μέτρο σύγκρισης, οι σημερινές συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου διαθέτουν συνήθως ενεργειακή πυκνότητα κοντά στα 200 Wh/kg. Με άλλα λόγια, η νέα μπαταρία παρουσιάζει περίπου διπλάσια ενεργειακή πυκνότητα σε σχέση με τις σημερινές.
Σύμφωνα με τη Geely, η νέα μπαταρία θα μπορεί να προσφέρει αυτονομία έως και 1.000 χλμ. ανά φόρτιση, μια επίδοση που μέχρι σήμερα αποτελούσε, για τις περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες, ιδιαίτερα δύσκολο στόχο. Παράλληλα, έχει αυξηθεί και η διάρκεια ζωής της. Ειδικότερα, η συνολική διάρκεια ζωής της υπολογίζεται σε τουλάχιστον 1.000.000 χιλιόμετρα.
Προς το παρόν, η νέα τεχνολογία βρίσκεται σε πειραματικό στάδιο και δεν προβλέπεται ακόμη να περάσει στη μαζική παραγωγή, καθώς οι συγκεκριμένες μπαταρίες αναμένεται να αυξήσουν σημαντικά το τελικό κόστος αγοράς των ηλεκτρικών ΙΧ που θα τις υιοθετήσουν.
Ωστόσο, η εταιρεία δείχνει έτοιμη να προχωρήσει στις πρώτες δοκιμές, οι οποίες αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στο 2027. Αυτές θα πραγματοποιηθούν, σύμφωνα με τον σχεδιασμό, σε μοντέλα που ανήκουν στις διάφορες εταιρείες του ομίλου, μεταξύ των οποίων οι Volvo, Geely, Lynk & Co, Polestar, Lotus και Smart.
Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και η Samsung, η οποία πριν από λίγο διάστημα παρουσίασε τη δική της νέα μπαταρία για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Σύμφωνα με την εταιρεία, θα είναι σε θέση να προσφέρει αυτονομία έως 1.000 χιλιόμετρα, ενώ θα μπορεί να φορτίζει σε μόλις 9 λεπτά.
Η αντοχή των μπαταριών
Το ζήτημα της αντοχής των μπαταριών έχει απασχολήσει αρκετές εταιρείες, οι οποίες έχουν ως στόχο να προσφέρουν στους καταναλωτές μοντέλα με μεγάλη αυτονομία, η οποία θα διατηρείται σε μεγάλο βαθμό ακόμη και μετά από 200.000 ή και 300.000 χιλιόμετρα χρήσης.
Η διάρκεια ζωής των μπαταριών απασχόλησε και μια σουηδική εταιρεία μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, η οποία πραγματοποίησε έρευνα για τα ηλεκτρικά οχήματα που κυκλοφορούν στη Σουηδία. Οι μετρήσεις πραγματοποιήθηκαν σε διάστημα τεσσάρων ετών, με ορισμένα μοντέλα να ξεχωρίζουν για την αντοχή των μπαταριών τους.
Ειδικότερα, στην πρώτη θέση βρέθηκε ένα μικρομεσαίο κορεατικό ηλεκτρικό μοντέλο, το Kia e-Niro με μπαταρία 64 kWh, η οποία μετά από 100.000 χλμ. διατηρεί κατά μέσο όρο το 97,25% της αρχικής της χωρητικότητας.
Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ένα ακόμη μοντέλο του ομίλου Hyundai-Kia, το Hyundai Kona Electric, το οποίο διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 64 kWh και διατηρεί το 97,18% της αρχικής της χωρητικότητας μετά από 100.000 χλμ.
Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε το Kia EV6 με μπαταρία 77,4 kWh, διατηρώντας το 95,95% της αρχικής χωρητικότητας. Στην τέταρτη θέση βρέθηκε το Volvo XC40 Recharge με μπαταρία 69 kWh, το οποίο διατηρεί το 94,7% της αρχικής χωρητικότητας.
